Ante las elecciones autonómicas a las Cortes de Castilla y León del próximo 15 de marzo, desde la Plataforma por la Integración Ferroviaria de Valladolid queremos lanzar una alerta roja a la ciudadanía. Valladolid se encuentra en una encrucijada histórica: o desbloqueamos nuestra integración urbana o nos hundimos en una parálisis institucional y una deuda millonaria.
Comparte en redes y gruposLa Junta de Castilla y León no es un espectador; ostenta el 25% de la responsabilidad administrativa y patrimonial en la Sociedad Valladolid Alta Velocidad (SVAV). Su voto y su lealtad institucional son la llave para el futuro de nuestros barrios.
Radiografía del 15M: ¿Qué propone cada formación?
Tras analizar los programas y declaraciones, este es el escenario al que nos enfrentamos:
- PP: Prometen el soterramiento del ferrocarril. Una promesa que, a día de hoy, sirve como excusa para bloquear las obras de integración ya financiadas y en marcha. (programa electoral)
- VOX: Se suman a la promesa del soterramiento, lo que en la práctica supone dinamitar el convenio actual y abocar a la Sociedad a su disolución. (programa electoral)
- PSOE: Declaran su intención de continuar con la integración ferroviaria y evitar la quiebra de la SVAV. (programa electoral, entrevista en Aldea Pucela).
- En Común: Apuesta por dar continuidad a los proyectos de integración planificados en la ciudad. (entrevista a en Aldea Pucela)
- Podemos: Apuesta por dar continuidad a los proyectos de integración planificados en la ciudad. (programa electoral)
- Coalición Municipalistas - España Vaciada: Rechazan el bloqueo político actual y apuestan por ejecutar ya una integración con pasos seguros y permeabilidad. Paralelamente, proponen estudiar el soterramiento futuro por fases y crear una red de Cercanías “en cruz” para la provincia. (consulta directa)
El precio de la continuidad: Deuda y recortes
Los vecinos de la Ciudad de la Comunicación , Arcas Reales, Las Delicias, Pajarillos y Pilarica no pueden esperar más. Si el resultado de las urnas cronifica la pasada alianza de gobierno (PP-VOX), el bloqueo se institucionalizará de manera irreversible. La administración desleal por parte de nuestros políticos nos ha robado proyectos urgentes y que ya contaban con financiación aprobada, como los urgentes pasos de Ariza, la demolición del viaducto del Arco de Ladrillo, los nuevos pasos en San Isidro y Pelícano o el arreglo de la calle Salud en Pilarica, la conocida como “acera de la vergüenza”, donde se pueden ganar 12 metros a las vías para el uso y disfrute de los vecinos.
Además, el convenio de integración ferroviaria contemplaba la construcción de una nueva estación de autobuses, por parte de la Junta de Castilla y Léon, en la zona de los antiguos talleres de Renfe de Farnesio, unida a la de tren creando un gran área intermodal de transporte de viajeros en Valladolid. Si no se continua con la integración ferroviaria, la construcción de esta nueva estación también estará paralizada, quedando la ciudad abocada a seguir utilizando la obsoleta estación de autobuses actual y la pérdida de la intermodalidad en el transporte.
Su estrategia de insistir en un soterramiento inviable solo tiene un final: la disolución definitiva de la SVAV . Esto condenaría a Valladolid a asumir una deuda gigantesca que se traducirá inevitablemente en recortes masivos en servicios públicos para todos los vecinos.
Nuestras exigencias irrenunciables
Ante este escenario de incertidumbre, desde la Plataforma seguimos exigiendo tres puntos urgentes a nuestros responsables políticos:
- FIN A LAS EXCUSAS: Basta de informes alarmistas y proyectos quimera sin base para justificar su inacción ante los problemas reales que necesitan solución hoy, no dentro de décadas.
- UN NUEVO CONVENIO YA: Han roto el anterior; es su responsabilidad sentarse HOY mismo a firmar uno nuevo. No aceptamos la parálisis administrativa ni un día más de bloqueo.
- ARIZA ES PRIORIDAD: El nuevo acuerdo debe blindar la ejecución inmediata de los tres pasos de Ariza. La técnica dice que se puede. La dignidad del barrio dice que se debe.
El próximo 15 de marzo, Valladolid vota su futuro. Necesitamos un cambio en la Junta que garantice que la integración ferroviaria avance y que nuestra ciudad no quede hipotecada por intereses electorales.