Quería compartir algunas actualizaciones sobre los trabajos que se están llevando a cabo en la calle Canal. Actualmente, están realizando trabajos de urbanización y mejoras en los servicios de abastecimiento, saneamiento y redes. Además, están remodelando el Archivo de la CHD, ampliándolo a la nave que hasta hace poco ocupaba la Asociación La Barcaza.
También se va a realizar un cambio en los accesos a la carretera de Fuensaldaña, ajustando las rampas para que cumplan con las normativas de accesibilidad, con menores desniveles para personas con movilidad reducida. Algo similar a lo que están haciendo en Las Moreras, junto al Puente Mayor.
Este proyecto del Canal se presentó en el barrio por parte de la Asociación Vecinal Los Comuneros, con la colaboración del área técnica de patrimonio de la CHD, en mayo de 2023. La idea es llevarlo a cabo por fases. La primera fase consistió en la recuperación arqueológica del antiguo dique seco y la limpieza del vaso de la dársena. Luego comenzaron las obras en la calle Canal. Ahora, justo se cumple un año de obras y parece que no están cumpliendo los plazos, ya que el pliego marcaba 12 meses.
Cuando terminen estas obras, según nos mostraron en los planos y previsiones, se lanzarán a realizar la tan esperada apertura del camino de sirga en la margen izquierda, liberando terrenos entre la calle Manuel López Antoli y el propio canal. Esto creará una nueva área verde y de paseo, que sin duda añadirá valor a la zona industrial más antigua de la ciudad.
Creo recordar que la extinta “mesa de la vivienda” contemplaba la rehabilitación de las viviendas para destinarlas al alquiler de jóvenes y estudiantes, ¿sabes algo de cómo quedó eso al final?
De momento parado. El actual Ayuntamiento no accedió a la compra de las casas para su remodelación. Desconozco si la propia CHD (o el propio Estado) tendrán en mente rehabilitarlas y buscar una solución para las personas que allí viven actualmente.
Muy interesante ver el estado de estas actuaciones.
El contexto histórico del Canal de Castilla a su paso por Valladolid también es interesante
Este canal tenía el objetivo inicial de conectar las capitales castellanas con el puerto de Santander para facilitar el comercio y comenzó su explotación a finales de 1849, teniendo un breve periodo de esplendor en el siglo XIX.
La apertura de la línea de ferrocarril Valladolid-Alar del Rey, paralela al canal, marcó su declive debido a que el transporte ferroviario era más económico. La navegación en el Canal de Castilla cesó definitivamente en 1959.
A pesar de su desuso como vía de navegación, el Canal de Castilla se ha utilizado para el riego agrícola y proporcionando fuerza motriz en las esclusas, impulsando industrias de todo tipo (papel, harinas, algodón, molinos…)
A día de hoy sigue siendo importante para el abastecimiento de agua, tanto para regadío como para consumo, ya que el 75% del agua potable de Valladolid proviene del Canal.
Últimas conversaciones tratadas en el grupo de telegram sobre el estado de las obras de calle Canal y su entorno en una conversación iniciada por Jesús Arribas y respondida por Javier Sánchez (AV Los Comuneros):
Es un esperpento, llegas allí y que haces? dar la vuelta? para eso, podrían haberlo hecho solamente de bajada, es igual que el que sube por la calle eras a la altura de la calle canal— llegas y que haces? te arriesgas y cruzas ese elegante paso de peatones/bicis sin semáforo ni nada.. para ir a donde? a la calle canal en obras desde hace años sin carril bici?
era un paso peatonal y ciclista solicitado por la asociación vecinal Los Comuneros desde hace años. De momento está sin concluir su señalización y, según mi opinión y tras pasar varias veces al día por esa zona, creo que sería necesario regularlo por semáforo. A no ser que los cochistas aprendan a ir a la velocidad adecuada en ese tramo…
En lo tocante a la calle Canal los retrasos de la UTE que está haciendo la obra ya van para casi 6 meses (¿tendrá que ver con las urgencias por la obra de la “acera-bici” del Paseo Isabel La Católica?). En principio buena parte de la calle será de tránsito peatonal y ciclista compartido. En concreto desde la zona de gruas. Todo el ancho de la calle estará al mismo nivel, diferenciando bordes de aceras con adoquín. En el conjunto completo de la calle solamente podrán pasar vehículos de la CHD. Todo eso según el proyecto que presentó la confederación en el barrio unos meses antes del inicio de trabajos.
Pero todavía queda. Nuestra asociación ha mantenido contacto con la arquitecta técnica de la CHD que lleva la dirección de obras para la realización del festival Abierto en Canal en esa calle (julio) y nos advirtió que todavía queda mucha tarea por realizar.
Muchas gracias por toda la información que has facilitado.!!
El paso de peatones lo veo necesario, en ese aspecto nada que objetar, además tienes la parada de bus, así que perfecto, pero tal y como está ahora mismo no lo veo, tendrán que poner algún semáforo en concordancia con el resto de la avenida, entonces ahí si.
las obras con 6 meses de retraso??? uffff. parecen las del escorial, no recuerdo cuando empezaron, pero me quiere sonar que año y medio llevan seguro ( si no es mas )
entonces la calle será peatonal y ciclista compartido?, ahora ya veo mas sentido al carril bici hasta allí. La calle puede quedar muy bien como está planteado, veremos cuanto mas tiempo se retrasa
hablo de esto sobre lo que fue el proyecto base (reforma Calle Canal). De momento si que hay muchos trabajos realizados que se corresponde con la idea original. El espacio si que será de prioridad peatonal en toda la calle, sobre todo pasando las dos naves que ahora son restaurantes y el archivo de la CHD (te lo marco en un pantallazo).
Sobre el paso peatonal pues a ver en este tiempo como va funcionando y si el tráfico se va acostumbrando a su presencia… o si por el contrario pues tendrán que colocar un semáforo. Ahora mismo como dices cruzarlo en el momento en que hay circulación es cuando menos arriesgado
